Der Solution X-fix ist ein Sitzerhöher mit Rückenlehne für die Gruppen II und III nach ECE R-44/04, gedacht für Kinder von etwa drei bis zwölf Jahren und 15 bis 36 Kilogramm. Das Kind wird nicht vom Sitz selbst gehalten, sondern mit dem Dreipunktgurt des Fahrzeugs gesichert; der Sitz führt den Gurt lediglich in die richtige Lage. Rückenlehne und Sitzkissen sind zwei getrennte Teile, die nur zusammen wirken.
Zwei Ausstattungen prägen den Alltag: Die Schulter- und Kopfstütze lässt sich in elf Stufen an die Körpergröße anpassen, und die Kopfstütze neigt sich zusätzlich in drei Positionen, damit der Kopf des schlafenden Kindes nicht nach vorn fällt. Wer den Sitz mit den X-fix Rastarmen befestigt, nutzt die semi-universale Genehmigung und muss die beiliegende Fahrzeugtypenliste beachten.
Die vorliegende Datei ist ausdrücklich eine Kurzanleitung. Gleich auf der zweiten Seite steht der Hinweis, dass sie nur der Übersicht dient und die vollständige Gebrauchsanleitung gelesen werden muss; Angaben, die nur dort stehen, fehlen hier folglich.
Kenndaten des Sitzes
| Merkmal | Angabe im Heft | Seite |
|---|---|---|
| Bauart | Sitzerhöher mit Rückenstütze | S. 5 |
| Prüfnorm | ECE R-44/04, Gruppe II/III | S. 5 |
| Alter | etwa 3 bis 12 Jahre | S. 5 |
| Gewicht | 15 bis 36 kg | S. 5 |
| Körpergröße | bis 150 cm | S. 5 |
| Gurtsystem im Fahrzeug | Dreipunkt-Automatikgurt | S. 5 |
| Halterung mit Rastarmen | semi-universale Genehmigung, Fahrzeugtypenliste beachten | S. 9 |
| Höhenverstellung | elf Positionen | S. 7 |
| Neigung der Kopfstütze | drei Positionen | S. 17 |
| Bezug | vier Einzelteile | S. 19 |
| Nutzungsdauer | etwa 9 Jahre | S. 21 |
Meldungen und Fehlercodes
Fehlercodes sucht man an einem Kindersitz vergeblich, und auch dieses Heft druckt keine Nummern ab. Die Rückmeldung kommt mechanisch: Ein grüner Indikator wird sichtbar, ein Rastarm klickt hörbar ein, und der Gurt läuft entweder in der Führung oder daneben. Alles, was sich in diesem Kapitel prüfen lässt, ist an genau diese drei Zeichen gebunden.
Wichtig für die Fehlersuche: Es gibt keinen Signalton und keine Anzeige, die auf einen Fehler hinweist. Ein Sitz, der nicht klickt oder dessen Indikator verdeckt bleibt, ist nicht eingerastet, auch wenn er fest zu sitzen scheint.
Mechanische Rückmeldungen und was sie bedeuten
| Anzeige am Sitz | Bedeutung | Seite |
|---|---|---|
| Grüner Sicherheitsindikator an beiden roten Entriegelungstasten sichtbar | Der Rastarm sitzt korrekt im ISOFIX-Punkt. | S. 11 |
| Grüne Indikatoren vor dem Einbau nicht sichtbar | Die Rastarme sind noch verriegelt und müssen über die rote Taste entriegelt werden. | S. 11 |
| Hörbares Klicken beim Einschieben | Der Rastarm ist am ISOFIX-Befestigungspunkt eingerastet. | S. 11 |
| Zwei Fingerbreit Luft zwischen Kopfstützenkante und Schulter | Die Höhe der Schulter- und Kopfstütze passt zur Körpergröße. | S. 7 |
| Gurt läuft durch die rot markierte Führung der Schulterstütze | Der Diagonalgurt ist korrekt geführt. | S. 15 |
| Gurtzunge rastet hörbar im Schloss ein | Das Gurtschloss ist geschlossen. | S. 15 |
| Beckengurt liegt beidseitig in den unteren Führungen | Der Beckengurt verläuft tief über der Leistenbeuge. | S. 15 |
| Rückenlehne liegt flächig am Fahrzeugsitz an | Der Sitz steht aufrecht und nicht in Liegeposition. | S. 13 |
Was das Heft an dieser Stelle nicht leistet: Es nennt keine Toleranzen, keine Messwerte und keine Prüfintervalle in Kilometern. Die Kontrolle der Bauteile wird nur allgemein verlangt, ohne Zeitangabe.
Häufige Fragen
Der Sitz will nicht in die ISOFIX-Punkte einrasten. Was mache ich falsch?
Meist steht die Drehrichtung der Rastarme nicht in Richtung der Einführungshilfen, oder die Rastarme sind noch verriegelt.
- Die beigelegten X-fix Einführungshilfen mit der längeren Lasche nach oben in die beiden ISOFIX-Punkte einhängen.
- Die X-fix Einstelltaste an der Unterseite des Sitzes betätigen und die Rastarme bis zum Anschlag herausziehen.
- Die Rastarme um 180 Grad drehen, bis sie zu den Einführungshilfen zeigen.
- Beide Rastarme einschieben, bis sie hörbar klicken, danach am Sitz ziehen, um den Halt zu prüfen.
Quelle im Handbuch: S. 11
Woran erkenne ich, dass der Sitz wirklich eingerastet ist?
An zwei Dingen: am Klickgeräusch und am grünen Sicherheitsindikator, der an beiden roten Entriegelungstasten deutlich zu sehen sein muss.
- Nach dem Einschieben auf das hörbare Klicken achten.
- Am Sitz ziehen, um zu prüfen, ob er hält.
- Auf beiden Seiten kontrollieren, ob der grüne Indikator sichtbar ist.
Quelle im Handbuch: S. 11
Wie hoch gehört die Kopfstütze eingestellt?
So hoch, dass zwischen der Unterkante der Kopfstütze und der Schulter des Kindes noch zwei Fingerbreit Platz bleiben. Der Sitz hat dafür elf Stufen.
- Das Kind in den Sitz setzen.
- Den Verstellgriff nach oben ziehen, um Schulter- und Kopfstütze zu entriegeln.
- Die Stütze in die passende Position bringen und den Griff loslassen, damit sie einrastet.
- Die Höhe notfalls auch im eingebauten Zustand im Auto nachstellen.
Quelle im Handbuch: S. 7
Darf der Sitz auch vorn auf dem Beifahrersitz stehen?
Nur in Ausnahmefällen. Der Hersteller empfiehlt grundsätzlich den Platz hinten im Fahrzeug.
- Bei Fahrzeugen mit Airbag den Beifahrersitz so weit wie möglich nach hinten schieben.
- Darauf achten, dass der obere Anlenkpunkt des Fahrzeuggurts hinter der Gurtführung des Kindersitzes bleibt.
- Die Empfehlungen des Fahrzeugherstellers befolgen.
Quelle im Handbuch: S. 9
Die Rückenlehne liegt nicht satt am Autositz an. Was kann ich tun?
Mit der Einstelltaste an der Unterseite des Sitzes den Abstand korrigieren; stört die Kopfstütze des Fahrzeugs, lässt sie sich umdrehen oder abnehmen.
- Die Einstelltaste an der Unterseite des Kindersitzes betätigen und die Rückenlehne ankippen, bis sie vollflächig anliegt.
- Die Kopfstütze des Fahrzeugs ganz herausziehen, umdrehen oder abnehmen, wenn sie im Weg ist.
- Prüfen, dass der Sitz aufrecht steht und nicht in Liegeposition geraten ist.
Quelle im Handbuch: S. 13
Wie wasche ich den Bezug, ohne ihn zu ruinieren?
Bei 30 Grad im Schonwaschgang, gesondert von anderer Wäsche, nicht im Trockner und nicht in der prallen Sonne.
- Den Bezug vor der ersten Verwendung waschen.
- Bei höchstens 30 Grad im Schonwaschgang waschen, sonst drohen Ausfärbungen.
- Nicht maschinell trocknen und nicht in der prallen Sonne trocknen.
- Kunststoffteile mit milder Reinigung und warmem Wasser abwischen.
Quelle im Handbuch: S. 19
Der Sitz war in einen Unfall verwickelt. Kann ich ihn weiter benutzen?
Nein, nicht ohne Prüfung. Schäden nach einem Unfall sind oft nicht sichtbar, der Sitz muss zum Hersteller.
- Den Sitz nicht weiter verwenden.
- Den Sitz vom Hersteller prüfen lassen und ihn gegebenenfalls austauschen lassen.
Quelle im Handbuch: S. 21
Wie lange darf ich den Sitz überhaupt nutzen?
Das Heft nennt rund neun Jahre. Hitze und dauerhafte Belastung im Fahrzeug verkürzen die Lebensdauer, sichtbare Veränderungen beenden sie sofort.
- Den Sitz bei langer Sonneneinstrahlung aus dem Fahrzeug nehmen oder mit einem hellen Tuch abdecken.
- Kunststoff- und Metallteile regelmäßig auf Form- und Farbveränderungen prüfen.
- Bei einer Veränderung den Sitz entsorgen oder vom Hersteller prüfen lassen.
Quelle im Handbuch: S. 21
Störungsbaum: Symptom, Prüfung, Maßnahme
Der Baum ist nach den Montageschritten des Hefts geordnet: erst die Verbindung zum Fahrzeug, dann die Lage des Sitzes, dann der Gurt am Kind und zuletzt die Pflege.
Rastarme greifen nicht in die ISOFIX-Punkte
- Einführungshilfen: Die mitgelieferten Hilfen mit der längeren Lasche nach oben in die beiden Metalllaschen einhängen. (S. 11)
- Rastarme: Einstelltaste drücken, Rastarme bis zum Anschlag herausziehen und um 180 Grad drehen. (S. 11)
- Einrasten: Rastarme einschieben, bis sie hörbar klicken, dann am Sitz ziehen. (S. 11)
Grüner Indikator bleibt verdeckt
- Entriegeln: Die rote Entriegelungstaste drücken und den Rastarm zurückziehen; den Vorgang auch am zweiten Arm wiederholen. (S. 11)
- Sichtprüfung: Beide Seiten einzeln kontrollieren, der Indikator muss an jeder roten Taste gut sichtbar sein. (S. 11)
Sitz steht schräg oder liegt nicht an der Lehne
- Aufstelllage: Prüfen, dass die Rückenlehne flächig am Fahrzeugsitz anliegt und der Sitz nicht in Liegeposition steht. (S. 13)
- Abstand: Mit der Einstelltaste an der Unterseite den Abstand zur Lehne korrigieren. (S. 13)
- Fahrzeug-Kopfstütze: Störende Kopfstütze des Fahrzeugs herausziehen, umdrehen oder abnehmen. (S. 13)
Gurt sitzt nicht straff oder verläuft falsch
- Reihenfolge: Erst den Beckengurt in die unteren Führungen legen, dann den Diagonalgurt durch die rote Führung der Schulterstütze ziehen. (S. 15)
- Straffen: Am Diagonalgurt kräftig ziehen, bis der Beckengurt eng anliegt. (S. 15)
- Verdrehung: Prüfen, dass der Gurt nirgends verdreht liegt. (S. 15)
- Gurtschloss: Sicherstellen, dass das Fahrzeuggurtschloss nicht in die untere Gurtführung hineinragt; ist die Gurtpeitsche zu lang, passt der Sitz nicht zum Fahrzeug. (S. 15)
Kopfstütze lässt sich nicht verstellen
- Verstellgriff: Griff nach oben ziehen, Stütze verschieben, Griff loslassen. (S. 7)
- Einrastvorrichtung: Prüfen, dass die Einrastvorrichtung nicht durch Gegenstände blockiert ist; die Neigungsverstellung muss leichtgängig bleiben. (S. 17)
Bezug sitzt nach dem Waschen nicht mehr
- Befestigungen: Klettband, Druckknöpfe und Knopflöcher lösen, die vier Teile abnehmen und in umgekehrter Reihenfolge wieder anbringen. (S. 19)
- Vollständigkeit: Kein Teil weglassen, der Sitz darf nicht ohne Bezug verwendet werden. (S. 19)
Sicherheitshinweise aus dem Handbuch
Die Warnungen stehen in dieser Kurzanleitung verteilt bei den jeweiligen Handgriffen, gesammelt findet man sie nur auf der zweiten Seite als Grundsatzhinweis. Die Auswahl unten folgt den Stellen, an denen ein Fehler unmittelbar Folgen für das Kind hätte.
- Vollständige Anleitung: Die Kurzanleitung dient nur der Übersicht, für maximalen Schutz muss die gesamte Gebrauchsanleitung gelesen werden. (S. 2)
- Keine Fremdteile: Sitzkissen, Rückenlehnen oder Kopfstützen anderer Hersteller dürfen nicht kombiniert werden, sonst erlischt die Zulassung. (S. 7)
- Nicht einklemmen: Der Sitz darf nie durch Fahrzeugtür oder Rückbank gestaucht oder eingeklemmt werden. (S. 7)
- Kein Zweipunktgurt: Mit einem Zwei- oder Beckengurt darf der Sitz nicht befestigt werden; bei einem Unfall drohen schwere oder tödliche Verletzungen. (S. 9)
- Gurtverlauf: Der Diagonalgurt muss schräg nach hinten laufen und darf nie nach vorn zum oberen Gurtpunkt führen. (S. 9)
- Quer zur Fahrtrichtung: Auf Fahrzeugplätzen quer zur Fahrtrichtung ist der Sitz nicht zulässig. (S. 9)
- Leerer Sitz: Auch unbenutzt muss der Sitz mit dem Fahrzeuggurt befestigt sein, sonst verletzt er bei einer Bremsung die Mitfahrer. (S. 9)
- Gepäck: Lose Gegenstände im Fahrzeug müssen befestigt werden, weil sie bei einem Unfall zu Geschossen werden. (S. 9)
- Aufsicht: Das Kind darf nie unbeaufsichtigt im Fahrzeug zurückbleiben. (S. 9)
- Gurt nicht verdrehen: Ein verdrehter Gurt verliert seine Schutzwirkung. (S. 15)
- Leistenbeuge: Der Beckengurt muss auf beiden Seiten so tief wie möglich über der Leistenbeuge verlaufen. (S. 15)
- Kopfstütze: Der Kopf des Kindes soll Kontakt zur neigungsverstellbaren Kopfstütze behalten, sonst wirkt der Seitenaufprallschutz nicht. (S. 17)
- Einrastvorrichtung: Die Einrastvorrichtung der Neigungsverstellung darf nicht blockiert werden. (S. 17)
- Bezugsstoff: Keine chemischen Reinigungs- oder Bleichmittel verwenden. (S. 19)
- Kein Betrieb ohne Bezug: Der Sitz darf ohne seinen Bezug nicht benutzt werden. (S. 19)
Verwandte Teile und Zubehör
Bestellnummern druckt die Kurzanleitung nicht ab; die Teile werden ausschließlich über Buchstaben in den Zeichnungen und über ihre Bezeichnung im Text angesprochen. Für Ersatz gilt der Weg über den Fachhandel, den das Heft beim Bezug ausdrücklich nennt.
| Teil | Bezeichnung im Heft | Bemerkung | Seite |
|---|---|---|---|
| Sitzbezug | Bezug aus vier Teilen, mit Klettband, Druckknöpfen und Knopflöchern befestigt | Nur Originalbezug verwenden, Waschgang bei 30 Grad. | S. 19 |
| Ersatzbezug | Ersatzbezüge erhalten Sie im Fachhandel | Der Bezug gilt als wesentlicher Bestandteil der Funktion. | S. 19 |
| Einführungshilfen | beigelegte X-fix Einführungshilfen (u) | Längere Lasche nach oben einhängen, erleichtert das Einrasten. | S. 11 |
| Rastarme | X-fix Rastarme (w) mit roter Entriegelungstaste (y) | Lassen sich um 180 Grad drehen und unter dem Sitz verstauen. | S. 11 |
| Kopfstütze | neigungsverstellbare Kopfstütze (r) mit Einrastvorrichtung (t) | Drei Neigungspositionen, Höhe in elf Stufen. | S. 17 |
| Fahrzeugtypenliste | beigelegte Kfz-Typenliste | Nötig, weil die Genehmigung für die Rastarme semi-universal ist. | S. 9 |
| Gebrauchsanleitung | Gebrauchsanleitung, aufbewahrt unter dem elastischen Bezug | Die Kurzanleitung verweist für den vollen Umfang auf dieses Heft. | S. 7 |
