TomTom GO 510 Bedienungsanleitung

Das GO 510 ist ein Navigationsgerät mit Touchscreen, das im Handbuch zusammen mit dem GO 710 und dem GO 910 beschrieben wird. Am Gerät nennt die Packungsübersicht ein Mikrofon, eine Lade-LED, eine Einschalttaste, einen Lichtsensor, eine Reset-Taste, einen Lautsprecher und einen Speicherkartenslot; an der Frontscheibenhalterung sitzen Audioausgang, Mikrofonanschluss, Antennenanschluss, Stromanschluss und der TomTom-Anschluss, an der PC-Dockingstation der Anschluss für das stationäre Ladegerät.

Für Supportanfragen ist vor allem der Weg entscheidend, den das Gerät für fast alles vorgibt: erst den Touchscreen berühren, dann im Hauptmenü eine Schaltfläche antippen und auf dem Display den Anweisungen folgen. Viele im Handbuch erwähnte Schaltflächen sind standardmäßig ausgeblendet, und etliche Funktionen – Verkehrsinformation, Textmitteilungen und der Kartenkauf direkt am Gerät – setzen eine Bluetooth-Verbindung zu einem Handy voraus.

Ausstattung und Vorgabewerte, wie das Handbuch sie nennt

Posten Angabe im Handbuch Fundstelle
Bedienelemente am Gerät Vom Mikrofon bis zum Kartenslot sind die Teile am Foto mit Buchstaben gekennzeichnet; der Kartenslot ist mit einem Stern für die beiden kleineren Modelle markiert S. 3
Anschlüsse an der Scheibenhalterung Fünf Buchsen sind dort beschriftet, darunter der Stromanschluss und die TomTom-Buchse für Zubehör wie die TMC-Antenne S. 3
SD-Speicherkarte Die Karte gehört bei GO 510 und GO 710 zum Packungsinhalt, beim GO 910 liegen dagegen Audiokabel und Fernbedienung bei; das Handbuch löst die Zeichen in einer Legende unter der Liste auf S. 4
Einschalten und Ausschalten Der erste Start kann zwanzig Sekunden dauern; zum Ausschalten wird die Einschalttaste zwei Sekunden gehalten S. 7
Erste Positionsbestimmung Beim ersten Start sind bis zu fünf Minuten normal, danach liegt die Position meist in wenigen Sekunden S. 7
Erstladung Vor der ersten Fahrt soll der Akku vollständig gefüllt werden, was etwa zwei Stunden dauert S. 73
Favoritenspeicher Für gespeicherte Ziele nennt das Handbuch eine Obergrenze von 48 Einträgen S. 32
Telefonverbindungen Das Gerät kann sich bis zu fünf Handys merken und zwischen ihnen umschalten S. 45
Bestellnummer Der Anhang führt die Modellnummern getrennt auf; für 710 und 510 gilt dieselbe Nummer PDF-Seite 80
Gewährleistungsdauer Die Gewährleistung läuft zwei Jahre ab Ersterwerb der Hardware S. 69

Meldungen und Fehlercodes

Dieses Handbuch enthält keine Fehlercodes – weder Nummern noch Buchstabenkombinationen noch Blinkfolgen für einzelne Bauteile. TomTom arbeitet durchgehend mit Klartext auf dem Touchscreen und mit gesprochenen Anweisungen, und die Anleitung beschreibt Schaltflächen statt Meldungen. Das lässt sich am Text festmachen: In den zwanzig Bedienkapiteln kommt das Wort Fehler nicht vor, es erscheint erst in Kapitel 21 als Verarbeitungs- und Materialfehler der Hardware. Wer eine Störung meldet, nennt deshalb am besten den sichtbaren Zustand und die Bedienung, die davor lief.

Was sich tatsächlich ablesen lässt, ist in der folgenden Übersicht gesammelt: der Farbzustand der Fahransicht, das Empfangsfeld für das Satellitensignal, die Leiste für Verkehrsinformationen, die Beschriftung der Ton-Schaltfläche und einige Anzeigen, die auf eine unbekannte Karte, ein unbekanntes Dateiformat oder ein ausgeblendetes Menü hinweisen.

Anzeigenzustände statt Codes

Was auffällt Was das Handbuch dazu sagt Fundstelle
Kartenbild ohne Farben Die Schwarzweiß-Darstellung ist der Normalzustand, solange die eigene Position noch nicht feststeht S. 7
Leeres Empfangsfeld In der Fahransicht ist ein eigenes Feld für die Stärke des Satellitensignals vorgesehen S. 17
Standortsuche ohne Erfolg Wärmereflektierende Scheiben können die Standortbestimmung blockieren; dann nennt das Handbuch ein Zubehörkit S. 8
Ziel in der Tiefgarage unauffindbar Ohne Satellitendaten auf dem letzten Stück arbeitet das Gerät mit der zuletzt bekannten Position weiter S. 31
Verkehrsbalken fehlt Die Leiste rechts am Kartenbild erscheint erst, wenn Traffic eingeschaltet ist oder eine TMC-Antenne steckt S. 60
Falsches Telefon Als Kontrolle zeigt das Gerät das gerade verbundene Handy unten am Displayrand an S. 44
Keine Ansagen mehr Nach dem Deaktivieren der Stimme wechselt auch die Beschriftung der Schaltfläche S. 54
Karte verschwindet aus der Ansicht Wer die Kartenanzeige deaktiviert, sieht nur noch die nächste Anweisung und Pfeilsymbole – kein Fehler, sondern die Einstellung Immer S. 53
Uhrspringen nach Sync Das Stellen über die Satellitendaten funktioniert nur mit Empfang, also nicht im Gebäude S. 55
Songtitel durch Dateinamen ersetzt MP3-Dateien ohne Titel-, Interpreten- oder Genreangabe zeigen notgedrungen den Dateinamen S. 48
Beschriebene Schaltfläche unauffindbar Ein Teil der Menüpunkte ist ausgeblendet und erscheint erst nach dem Einblenden aller Optionen S. 51
Fehler im Sinne der Garantie Fehler heißt in dieser Datei ausschließlich Verarbeitungs- oder Materialfehler der Hardware innerhalb von zwei Jahren ab Ersterwerb S. 69

Zwei Hinweise ersetzen eine Code-Tabelle: Beim Telefonieren hilft die Liste der unterstützten Telefone auf der Herstellerwebsite, und bei Verkehrsthemen entscheidet die Länderverfügbarkeit. Beides steht im Handbuch als ausdrückliche Einschränkung, nicht als Fehlerbild.

Häufige Fragen

Warum bleibt die Karte schwarzweiß, obwohl das Gerät läuft?

Solange der Standort nicht bestimmt ist, zeigt das GO die Fahransicht ohne Farben. Das ist der normale Anfangszustand und kein Defekt.

  1. Das Gerät außerhalb von Gebäuden betreiben – nur dort kann es die Position ermitteln.
  2. Beim ersten Start bis zu fünf Minuten warten; dauert es länger, hohe Häuser oder Bäume als Störquelle ausschließen.
  3. Für einen vorgeladenen Start das Gerät in die PC-Dockingstation legen und TomTom HOME bei bestehender Internetverbindung laufen lassen.
  4. Bei einer wärmereflektierenden Scheibe hilft die externe Antenne als Zubehör.

Quelle im Handbuch: S. 7, S. 8

Wie bekomme ich mein Handy mit dem GO 510 verbunden?

Die Kopplung wird einmal ausgeführt und dann gespeichert; sie läuft vollständig über das Menü Handy.

  1. Im Hauptmenü auf Handy tippen und den Anweisungen auf dem Display folgen.
  2. Die Bluetooth-Funktion am Telefon aktivieren.
  3. Das Telefon auf erkennbar beziehungsweise für alle sichtbar stellen.
  4. Falls nach einem Passwort gefragt wird, die vier Nullen eingeben.
  5. Das GO auf dem Telefon als vertrauenswürdiges Gerät eintragen, sonst werden die Nullen bei jeder Verbindung erneut verlangt.

Quelle im Handbuch: S. 43

Kann ich mit dem GO 510 auch Musik hören?

Wiedergabe aus dem Gerätespeicher ist dem GO 910 vorbehalten; für die beiden anderen Modelle bleibt die Steuerung eines angeschlossenen iPod.

  1. Gespeicherte Musikdateien und Fotos unterstützt nur das GO 910.
  2. Für den iPod wird das separat erhältliche Anschlusskabel benutzt.
  3. Bei GO 510 und GO 710 im Hauptmenü direkt auf iPod-Steuerung tippen, beim 910 zuerst über Musik und Fotos.
  4. Auswahl immer nur im Stand treffen.

Quelle im Handbuch: S. 47, S. 49

Das Gerät führt über eine Strecke, die ich nicht fahren will. Wie ändere ich die Route?

Ohne das Ziel anzufassen, lässt sich die fertige Route im Menü Alternative suchen… korrigieren – auch für eine Sperre, die man selbst sieht.

  1. Im Hauptmenü auf Alternative suchen… tippen.
  2. Für einen neuen Vorschlag auf Alternative berechnen gehen; ein zweiter Tipp bringt eine weitere Variante.
  3. Bei einer erkennbaren Behinderung die Länge der Umfahrung angeben – das Gerät bietet 100 m, 500 m, 2000 m und 5000 m an.
  4. Mit Verzög. minimieren die Route nach Verkehrslage neu ordnen lassen.
  5. Ist die Behinderung aufgehoben, mit Original neu berechnen zur ersten Route zurückkehren.

Quelle im Handbuch: S. 21, S. 22

Wie viele Ziele kann ich speichern, und was ist, wenn die Liste voll ist?

Das Handbuch nennt 48 Favoriten. Wer mehr braucht, legt eigene Kategorien für Orte von Interesse an und zieht die Adressen dorthin um.

  1. Vor dem Löschen den Favoriten als OVI speichern, damit die Adresse erhalten bleibt.
  2. Mit den Anfangsbuchstaben in der Kategorie- oder Favoritenliste suchen statt zu blättern.
  3. Umbenennen und Löschen laufen über Favoriten verwalten im Menü Einstellungen.
  4. Einen Favoriten aus einem anderen Favoriten anzulegen ist nicht vorgesehen.

Quelle im Handbuch: S. 32, S. 36, S. 29

Warum sehe ich Menüpunkte nicht, die im Handbuch beschrieben werden?

Viele Schaltflächen sind standardmäßig ausgeblendet, und einzelne erscheinen abhängig vom Gerätezustand.

  1. Im Menü Einstellungen auf ALLE Menüoptionen anzeigen tippen.
  2. Nach der Einstellung mit Weniger Menüoptionen anzeigen wieder aufräumen.
  3. Mit den Pfeilen durch die Seiten des Hauptmenüs blättern – die Favoritenfunktion steht beispielsweise nicht unbedingt auf der ersten Seite.

Quelle im Handbuch: S. 19, S. 29

Verkehrsmeldungen kommen nicht an – woran liegt das?

Der eine Weg braucht ein gekoppeltes Handy mit freigeschalteter Datenverbindung, der andere einen zusätzlich gekauften Empfänger an der Scheibenhalterung.

  1. Zuerst die Handy-Verbindung einrichten, dann im Hauptmenü auf TomTom Traffic und dort auf Traffic einschalten gehen.
  2. Prüfen, ob der Mobilfunkanbieter die drahtlose Datenübertragung überhaupt freigeschaltet hat.
  3. Ohne Datenverbindung die TMC-Antenne an die TomTom-Buchse der Halterung anschließen; der Receiver ist Zubehör.
  4. Aktualisierungstakt einstellen, wenn die Übertragungskosten begrenzt werden sollen.
  5. Länderverfügbarkeit auf der Herstellerwebsite prüfen.

Quelle im Handbuch: S. 59, S. 60

Was kann ich tun, bevor ich das Gerät einschicke?

Das Handbuch kennt weder Reparatur- noch Zurücksetzvorgaben; der einzige empfohlene Eingriff ist die Wiederherstellung einer Sicherungskopie.

  1. Das Gerät in die PC-Dockingstation legen; TomTom HOME startet dann.
  2. Im Bereich Inhalte auf Sichern klicken, wenn es noch eine aktuelle Kopie geben soll.
  3. Zur Wiederherstellung die aktuellste Kopie auswählen und auf Wiederherstellen klicken.
  4. Danach die Schritte des Einrichtens abwarten – die Einstellungen bleiben auch nach einem kompletten Entladen erhalten.

Quelle im Handbuch: S. 66, S. 73

Findet das Gerät mein geparktes Auto nicht mehr – was ist mit Tiefgaragen?

Für diesen Fall wird die Stelle gemerkt, an der das Gerät zuletzt an der Scheibenhalterung saß; fehlt unterwegs das Signal, bleibt die letzte bekannte Position stehen.

  1. Nach Navigieren zu… auf Zuletzt angeschlossen tippen.
  2. Die Funktion führt auch zu Fuß zum Fahrzeug zurück.
  3. In der Tiefgarage ist die gemerkte Stelle meist die Einfahrt, nicht der Stellplatz.

Quelle im Handbuch: S. 31, S. 13

Störungsbaum: Symptom, Prüfung, Maßnahme

Das Handbuch führt keinen Störungsartikel. Die Prüfung folgt deshalb den verstreuten Hinweisen, Tipps und Einschränkungen der Kapitel 2, 3, 11, 13 bis 17 und 22; jede Maßnahme ist an der zitierten Stelle nachlesbar.

Position wird nicht ermittelt, Kartenbild bleibt ohne Farbe

  1. Standort prüfen: Das Gerät braucht freien Himmel: außerhalb von Gebäuden verwenden und bei langer Suche offenes Gelände ohne hohe Häuser oder Bäume aufsuchen. (S. 7)
  2. Scheibe prüfen: Eine wärmereflektierende Beschichtung kann die Standortfindung verhindern; als Ausweg nennt das Handbuch ein Set mit externer Antenne. (S. 8)
  3. Satellitendaten vorladen: Über Dockingstation und HOME holt sich das Gerät Satelliteninformationen für die nächsten 24 Stunden und findet die Position danach sehr viel schneller. (S. 67)
  4. Anzeige deuten: Das Empfangsfeld in der Fahransicht zeigt den aktuellen Stand; erst wenn die Position steht, wird das Bild farbig. (S. 17)

Handy verbindet sich nicht oder verlangt ständig ein Passwort

  1. Sichtbarkeit am Telefon: Bluetooth einschalten und den erkennbaren Modus aktivieren – ohne diese beiden Bedingungen findet das GO kein Telefon. (S. 43)
  2. Vertrauensstellung: Das GO als vertrauenswürdiges Gerät eintragen, sonst müssen die vier Nullen bei jeder Verbindung neu eingegeben werden. (S. 43)
  3. Modellkompatibilität: Nicht jedes Telefon wird unterstützt; die Liste der Geräte steht auf der Herstellerwebsite, ebenso die Frage nach der Telefonbuchübertragung. (S. 43, S. 44)
  4. Mehrere Telefone: Sind mehrere Handys hinterlegt, wird über Mit Handy verbinden umgeschaltet; die aktive Verbindung steht unten am Displayrand. (S. 45)

Kein Ton über das Autoradio

  1. Kabelweg nachprüfen: Das Audiokabel gehört an die Scheibenhalterung und an den Line-In-Eingang, anschließend muss am Radio diese Quelle gewählt werden. (S. 40)
  2. Eingang vorhanden: Nicht jedes Radio besitzt überhaupt einen Audioeingang; außerdem verdrängt der Radioton die Töne des GO, beides gleichzeitig geht nicht. (S. 40, S. 41)
  3. Ausweg Bluetooth: Als Alternative lassen sich Musik oder Ansagen auf Bluetooth-HiFi-Geräte umleiten; nach der Bestätigung mit JA beginnt die Suche. (S. 57, S. 41)
  4. Stummeschaltung prüfen: Ist der Ton ausgeschaltet, trägt die Schaltfläche die Beschriftung Ton einschalten – die Freisprechfunktion bleibt davon unberührt. (S. 54)

Verkehrsinformationen bleiben aus oder werden nicht genutzt

  1. Datenweg: Traffic läuft über das Telefon; Gerät muss verbunden sein und die Datenübertragung muss beim Anbieter freigeschaltet sein. (S. 60)
  2. Antennenweg: Ohne Handy-Verbindung übernimmt der TMC-Pfad: Die Antenne kommt an die TomTom-Buchse der Halterung, der Receiver ist Zubehör. (S. 59)
  3. Ländereinsatz: Beide Dienste sind nicht überall verfügbar; beim TMC-Pfad haftet TomTom ausdrücklich weder für Verfügbarkeit noch für Qualität. (S. 59)
  4. Automatik zuschalten: Erst mit Route nach jeder Aktualisierung automatisch optimieren passt das Gerät die Führung von selbst an – die neue Route kann dabei mit der alten identisch sein. (S. 61)

Karte ist nicht verfügbar oder der Speicher wird knapp

  1. Karte umstellen: Liegen mehrere Karten auf Festplatte oder Speicherkarte, muss dem Gerät gesagt werden, welche es verwenden soll. (S. 56)
  2. Nur mit Kopie löschen: Vor dem Löschen einer Karte ist die Sicherungskopie Pflicht, sonst lässt sich diese Karte nicht wieder aufspielen. (S. 56)
  3. Karte nachkaufen: Weitere Karten gibt es über den Abo-Dienst, als Detailkarte einer Stadt oder eines ganzen Landes. (S. 63)

Gerät startet komplett neu oder verliert den Zustand

  1. Ruhenstrom einplanen: Auch ausgeschaltet hält das Gerät den Anwendungszustand; ist der Akku zu lange leer, verwirft es ihn – die Einstellungen bleiben trotzdem erhalten. (S. 73)
  2. Ladegrenzen: Der Lithium-Ionen-Akku wird außerhalb von null bis 45 Grad Celsius grundsätzlich nicht geladen; der Hinweis steht im englischen Anhang. (PDF-Seite 75)
  3. Letzter Ausweg: Reicht das nicht, ist die Wiederherstellung der Sicherungskopie über TomTom HOME der einzige im Handbuch beschriebene Eingriff. (S. 66)

Sicherheitshinweise aus dem Handbuch

Der deutsche Teil begnügt sich mit kurzen Warnungen im Fließtext der Kapitel 2, 4 und 15; ein ausführlicher Sicherheitsteil steht erst im Anhang ab PDF-Seite 75, meist englisch. Beide Quellen sind hier getrennt ausgewiesen, Zitate aus dem Anhang bleiben in der Originalsprache.

  • Diebstahl: Gerät, Halterung und Autoladegerät nicht sichtbar im Auto lassen, sondern beim Verlassen des Fahrzeugs mitnehmen. (S. 5)
  • Displaypflege: Zum Abwischen nur ein weiches Tuch verwenden und keine Flüssigreiniger einsetzen; ein feucht gewordenes Gerät abtrocknen. (S. 5)
  • Gehäuse: Das Öffnen des Geräts ist gefährlich und löscht die Gewährleistung aus. (S. 5)
  • Temperaturen: Dauerhafte Hitze und Kälte vermeiden – das Gerät weder im heißen Sommer noch in der kalten Winternacht im Auto lassen. (S. 5)
  • Speicherkarte: Die SD-Karte ausschließlich in TomTom-Geräten verwenden, weil andere Geräte sie beschädigen können. (S. 5)
  • Anbringung: Scheibe vorher reinigen und trocknen, die Halterung auf einen flachen Bereich setzen und die Sicht auf die Straße frei lassen. (S. 9)
  • Bedienung während der Fahrt: Musik- und Fotoauswahl nur im Stillstand vornehmen. (S. 47)
  • Anhang, englisch: Akku: Der Lithium-Ionen-Akku darf nicht durchbohrt, geöffnet oder zerlegt werden; bei auslaufendem Elektrolyt ist sofort mit Wasser zu spülen und ein Arzt aufzusuchen. (PDF-Seite 75)
  • Anhang, englisch: Laden und Entsorgen: Geladen wird ausschließlich mit dem mitgelieferten Autokabel oder dem Netzteil; der Satz davor verlangt das fachgerechte Recyceln des Akkus. (PDF-Seite 75)
  • Anhang, englisch: Funkabstand: Zur Einhaltung der Grenzwerte soll der Abstand zu Körperteilen bei mindestens 20 Zentimetern liegen. (PDF-Seite 76)
  • Anhang, englisch: Verbotsorte: In Flugzeugen, vielen Krankenhäusern und ähnlichen Bereichen ist die Nutzung von Geräten mit Antenne untersagt. (PDF-Seite 75)
  • Entsorgung: Das Gerät gehört weder in den Hausmüll noch in den Gelben Sack; zurückgegeben wird es an die Verkaufsstelle oder den kommunalen Sammelpunkt. (PDF-Seite 78)
  • Anhang, englisch: Fahrweise: Die Navigation ersetzt keine aufmerksam geführte Fahrt. (PDF-Seite 75)

Verwandte Teile und Zubehör

Was im Handbuch als Teil oder Zubehör benannt wird

Teil Bezeichnung im Handbuch Hinweis Fundstelle
Stromversorgung im Auto Autoladegerät Teil des Packungsinhalts S. 3
Laden am Schreibtisch stationäres Ladegerät mit PC-Dockingstation Die Dockingstation lädt und stellt zugleich die USB-Verbindung zum Computer her S. 9
Halterung Frontscheibenhalterung Trägt den Audioausgang, die Antennenbuchse, den TomTom-Anschluss und den Stromanschluss S. 3
Transport Tragetasche Schützt den Touchscreen S. 5
Speichermedium Speicherkarte (SD-Karte) Im Packungsinhalt bei GO 510 und GO 710, Kartenslot am Gerät entsprechend markiert S. 4
Fernbedienung Fernbedienung Beim GO 910 dabei, für GO 710 und GO 510 als Zubehör S. 9
Musikwiedergabe iPod-Anschlusskabel Zubehör, funktioniert an der Frontscheibenhalterung bei allen drei Modellen S. 47
Empfangsverbesserung External Antenna Kit Zubehör für Fahrzeuge mit wärmereflektierender Scheibe S. 8
Verkehrsempfang ohne Handy RDS-TMC Traffic-Receiver Muss gekauft und an die TomTom-Buchse der Halterung angeschlossen werden S. 59
Software am Computer TomTom HOME auf CD Installation über die beiliegende CD, Verbindung über USB und Dockingstation S. 65
Nachweis Produktcode-Karte steht in der Liste des Packungsinhalts S. 4
Bestellnummer des Geräts 4V00.510 gilt für GO 710 und GO 510 gemeinsam PDF-Seite 80

Was dieses Dokument nicht enthält

  • Fehlercodes und Meldungstexte: weder eine Code-Liste noch eine Sammlung von Bildschirmtexten; auch ein Kapitel zur Fehlerbehebung oder zu häufig gestellten Fragen fehlt. Als Beleg für den Umfang genügt der Verweis auf die ausführliche Fassung. (S. 65)
  • Anleitung zum Zurücksetzen: Die Reset-Taste wird ein einziges Mal in der Packungsübersicht genannt; wie man sie betätigt, was dabei passiert und was erhalten bleibt, steht nirgends. (S. 3)
  • Technische Daten: keine Maße, kein Gewicht, keine Bildschirmgröße, keine Angabe zum Akku in Milliamperestunden, keine Spannung. Genannt werden nur Ladezeit, Startzeiten, die Höchstzahl für Favoriten und Handys sowie die Temperaturbereiche – und diese stehen englisch im Anhang. (PDF-Seite 75)
  • Fahrspurassistent und Kreuzungsgrafik: Es gibt keine Spurwechsel-Empfehlung und keine Spurensymbolik; vor einer Abbiegung zeigt das Gerät Text und Richtungsfeld, und wer die einzelnen Abbiegungen prüfen will, blättert sie als Bilderserie durch. (S. 15)
  • Mein TomTom und Kartenaktualisierung per Computer: Ein Kundenkonto kommt im Handbuch nicht vor; Karten werden entweder über den Abo-Dienst auf dem Gerät gekauft oder mit HOME verwaltet. (S. 65)
  • Kundendienstadresse und Reparaturweg: Zur Gewährleistung steht nur der Weg über eine E-Mail an die Website und eine RMA-Nummer; eine Serviceanschrift oder Telefonnummer fehlt, ebenso ein Ersatzteilkatalog. (S. 69)
  • Liste unterstützter Handys: Welche Telefone sich koppeln lassen, steht nicht im PDF; das Handbuch verweist dafür auf eine Produktseite im Netz, ebenso für TomTom PLUS und die Radarkamera-Daten. (S. 43)
  • Ausstattung, die nur das GO 910 bekommt: Wer Musikwiedergabe ab Speicher oder synthetische Stimmen vom 510 erwartet, sucht vergeblich – diese beiden Passagen grenzen die Modelle ausdrücklich voneinander ab. (S. 42)
  • Bedeutung der Kontrollleuchte: Die einzige Leuchte am Gerät wird in der Packungsliste am Foto benannt; über Farbe, Blinkfolgen oder sonstige Aussagen der Lade-LED steht im Text nichts, also lässt sich daraus auch keine Diagnose ableiten. (S. 3)