Der CTEK MXS 10 ist ein professionelles Batterieladegerät mit Schaltmodus und vollautomatischem, 8-stufigem Ladezyklus für alle 12 V-Blei-Säure-Batterien von 20 bis 300 Ah – nass, wartungsfrei, Ca/Ca, AGM und Gel. Über die MODE-Taste werden die Programme für normale Batterien, für AGM, das Rekonditionierungsprogramm und das Versorgungsprogramm gewählt.
Die Anleitung enthält die Sicherheitshinweise, den Ladevorgang mit den beiden Leuchten, die Programmtabelle, die Erläuterung der acht Ladestufen, die technische Daten-Seite, die beschränkte Garantie mit Siegelhinweis und den Kundendienst.
Ladeprogramme
| Programm | Batterie | Spannung / Strom | Temperaturbereich | Seite |
|---|---|---|---|---|
| Programm für normale Batterien | Nass, wartungsfrei, Ca/Ca, die meisten Gel | 14,4 V / 10 A, 20-300 Ah | -20 °C bis +50 °C | S. 14 |
| Programm für AGM-Batterien | AGM | 14,7 V / 10 A, 20-300 Ah | -20 °C bis +50 °C | S. 14 |
| Rekonditionierungsprogramm | Nass- und Ca/Ca-Batterien | 15,8 V / 1,5 A, 20-300 Ah | -20 °C bis +50 °C | S. 14 |
| Versorgungsprogramm SUPPLY | Dauerbetrieb ohne Zeit- oder Spannungsbegrenzung | max. 13,6 V / 10 A | – | S. 16 |
Anzeigen: Fehlerleuchte, Netzleuchte und 8-stufige Anzeige
Das Gerät arbeitet ohne Fehlercodes; Zustände werden über die beiden Leuchten und die Stufenanzeige gemeldet.
| Anzeige | Zustand | Bedeutung und Maßnahme | Seite |
|---|---|---|---|
| Fehlerleuchte | leuchtet | Batterieklemmen falsch angeschlossen; der Verpolungsschutz verhindert Schäden an Batterie und Ladegerät. | S. 13 |
| Fehlerleuchte | leuchtet nach korrektem Anschluss | Prüfen: positive Leitung am Pluspol, 12 V-Batterie angeschlossen, Ladevorgang in SCHRITT 1, 2 oder 5 unterbrochen. | S. 15 |
| Fehlerleuchte | bleibt nach Neustart an | Schritt 1: Batterie stark sulfatiert; Schritt 2: nimmt keine Ladung mehr auf; Schritt 5: hält die Ladung nicht – jeweils möglicherweise ersetzen. | S. 15 |
| Netzleuchte | leuchtet durchgehend | Netzkabel ist an die Netzsteckdose angeschlossen. | S. 15 |
| Netzleuchte | blinkt | Das Ladegerät ist in den Energiesparmodus übergegangen. | S. 15 |
| 8-stufige Anzeige | SCHRITT 4 leuchtet | Die Batterie ist zum Starten eines Motors bereit. | S. 13 |
| 8-stufige Anzeige | SCHRITT 7 leuchtet | Die Batterie ist vollständig geladen. | S. 13 |
Die acht Ladestufen
| Stufe | Name | Funktion | Seite |
|---|---|---|---|
| 1 | Desulphation | Erkennt sulfatierte Batterien; Strom und Spannung pulsieren und lösen Sulfat von den Bleiplatten, wodurch die Kapazität wiederhergestellt wird. | S. 16 |
| 2 | Soft Start | Prüft die Ladefähigkeit der Batterie. | S. 16 |
| 4 | Bulk / Absorption | Spannung wird auf 14,4 V bzw. 14,7 V bei 25 °C erhöht; abfallender Strom. | S. 16 |
| 5 | Analyse | Testet die Ladungserhaltung; Batterien, die die Ladung nicht halten, müssen möglicherweise ersetzt werden. | S. 16 |
| 6 | Recond | Auf Wunsch eingefügter Rekonditionierungsschritt mit maximal 15,8 V. | S. 16 |
| 7 | Float | Erhaltungsladung; ab hier ist die Batterie vollständig geladen. | S. 13 |
| 8 | Pulse | Erhaltung durch Impulse; der Zyklus startet neu, wenn die Spannung abfällt. | S. 16 |
Häufige Fragen
Die Fehlerleuchte leuchtet – was prüfen?
Drei Punkte: ob die positive Leitung am Pluspol sitzt, ob eine 12 V-Batterie angeschlossen ist und ob der Ladevorgang in Schritt 1, 2 oder 5 unterbrochen wurde.
- Klemmenprüfung Pluspol und Minuspol.
- 12 V-Batterie sicherstellen.
- Mit der Taste MODE erneut starten.
- Bleibt die Anzeige an, liegt es an der Batterie.
Quelle im Handbuch: S. 15
Nach Schritt 1 abgebrochen – was heißt das?
Die Batterie ist stark sulfatiert und muss möglicherweise ersetzt werden.
- Recond-Programm nutzen, um zu versuchen, Sulfat zu lösen.
- Danach Ladevorgang neu starten.
- Bleibt der Abbruch, Batterie prüfen lassen.
Nach Schritt 2 oder Schritt 5 abgebrochen?
Schritt 2: die Batterie nimmt keine Ladung mehr auf. Schritt 5: sie hält die Ladung nicht – jeweils möglicherweise ersetzen.
- Anderweitige Batterie testen.
- Ladeprogramm korrekt wählen.
- Bei Verdacht Fachbetrieb aufsuchen.
Quelle im Handbuch: S. 15
Die Netzleuchte blinkt – Fehler?
Nein. Blinken zeigt an, dass das Ladegerät in den Energiesparmodus übergegangen ist.
- MODE-Taste drücken, um den Zyklus zu starten.
- Erst Batterie anschließen, dann Netzstecker.
- Dauerhaft blinkend ohne Batterie ist Normalbetrieb.
Quelle im Handbuch: S. 15
Ab wann kann ich den Motor starten?
Sobald SCHRITT 4 leuchtet, ist die Batterie zum Starten eines Motors bereit; vollständig geladen ist sie bei SCHRITT 7.
- 8-stufige Anzeige beobachten.
- Für Startfähigkeit Schritt 4 abwarten.
- Für volle Ladung Schritt 7 abwarten.
Quelle im Handbuch: S. 13
Welches Programm für welche Batterie?
Normale Batterien (Nass, wartungsfrei, Ca/Ca, die meisten Gel) laufen mit 14,4 V, AGM mit 14,7 V; RECOND belebt leere Nass- und Ca/Ca-Batterien mit 15,8 V.
- MODE-Taste drücken, bis das Programm gewählt ist.
- Nach etwa zwei Sekunden aktiviert das Gerät das Programm.
- Das gewählte Programm startet beim nächsten Einschalten erneut.
Quelle im Handbuch: S. 14
Wie schließe ich die Klemmen richtig an?
Rote Klemme an den Pluspol, schwarze Klemme entfernt von Batterie und Kraftstoffleitungen an die Fahrzeugkarosserie, erst danach an die Steckdose.
- Rot an Pluspol.
- Schwarz ans Fahrwerk abseits vom Kraftstoffrohr.
- Netzstecker zuletzt.
- Zum Abmelden erst Netzstecker ziehen, dann Klemmen lösen.
Quelle im Handbuch: S. 14
Kann ich den Ladevorgang unterbrechen?
Ja, jederzeit durch Abziehen des Netzsteckers aus der Netzsteckdose.
- Netzstecker ziehen.
- Später wieder einstecken.
- Ggf. mit MODE neu starten.
Quelle im Handbuch: S. 13
Wie lange hält die Garantie?
Zwei Jahre ab Kaufdatum für Herstellungs- und Materialfehler; der Kaufbeleg ist vorzulegen.
- Produkt mit Kaufbeleg an der Verkaufsstelle einreichen.
- Gerät nicht öffnen – ein Schraubenloch ist versiegelt.
- Entfernen oder Beschädigen des Siegels löscht die Garantie.
- Reparaturen nur durch CTEK oder autorisierte Vertreter.
Quelle im Handbuch: S. 17
Darf ich eine gefrorene Batterie laden?
Nein, niemals eine gefrorene oder beschädigte Batterie aufladen.
- Batterie zuerst bei Raumtemperatur auftauen.
- Auf Risse und Beschädigungen prüfen.
- Erst dann an das Ladegerät anschließen.
Quelle im Handbuch: S. 11
Technische Daten
- Modellnummer: 1046. (S. 15)
- Nennwechselspannung: 220-240 V AC, 50-60 Hz. (S. 15)
- Ladespannung: 14,4 V; AGM 14,7 V; RECOND 15,8 V; SUPPLY 13,6 V. (S. 15)
- Mindest-Batteriespannung: 2,0 V. (S. 15)
- Ladestrom: maximal 10 A. (S. 15)
- Umgebungstemperatur: -20 °C bis +50 °C; die Ausgangsleistung wird bei hohen Temperaturen automatisch reduziert. (S. 15)
- Batterietypen: Alle Typen von 12 V-Blei-Säure-Batterien: nass, wartungsfrei, Ca/Ca, AGM und Gel. (S. 15)
- Kapazität: 20 bis 300 Ah. (S. 15)
- Schutzart: IP65; Geräte mit einer IP-Klasse niedriger als IPx4 sind für den Innengebrauch vorgesehen. (S. 15)
- Rückentladestrom: weniger als 1 Ah pro Monat. (S. 15)
Sicherheitshinweise aus dem Handbuch
- Fremdzwecke: Das Ladegerät wurde ausschließlich zum Laden von Batterien gemäß der technischen Spezifikation gebaut und darf nicht für andere Zwecke verwendet werden. (S. 11)
- Nicht wiederaufladbar: Niemals versuchen, nicht wiederaufladbare Batterien zu laden. (S. 11)
- Gefrorene Batterie: Niemals eine gefrorene oder beschädigte Batterie aufladen. (S. 11)
- Nicht abdecken: Das Ladegerät darf während des Ladevorgangs niemals überdeckt oder auf der Batterie abgestellt werden. (S. 11)
- Beschädigte Kabel: Nie ein Ladegerät mit beschädigten Kabeln benutzen; Kabel nicht durch heiße Oberflächen oder scharfe Kanten beschädigen lassen. (S. 11)
- Kabelaustausch: Ein beschädigtes Kabel muss durch einen CTEK-Vertreter ausgetauscht und mit einem Originalteil von CTEK ersetzt werden; abnehmbare Kabel darf der Nutzer selbst mit Originalteil tauschen. (S. 11)
- Explosive Gase: Beim Laden können Bleibatterien explosive Gase abgeben; Funkenbildung in der Nähe vermeiden und für gute Belüftung sorgen. (S. 12)
- Anschlussreihenfolge: Zuerst Pluspol und Minuspol anschließen – bei im Fahrzeug eingebaute Batterie den Minuspol an das Fahrwerk abseits vom Kraftstoffrohr – und erst danach ans Netz. (S. 12)
- Trennreihenfolge: Zuerst von der Netzversorgung trennen, erst danach die Klemmen abnehmen. (S. 12)
- Wetter: Nicht Regen oder Schnee aussetzen; das Gerät ist für den Innengebrauch. (S. 12)
- Kinder: Gerät nicht durch Personen mit eingeschränkten Fähigkeiten ohne Aufsicht benutzen lassen; Kinder beaufsichtigen. (S. 12)
- Überhitzung: Nie ein gebläsegekühltes Ladegerät so aufstellen, dass Staub oder Schmutz eingesaugt werden kann. (S. 11)
Was das Handbuch nicht enthält
- Keine Fehlercodes und keine Störungstabelle mit Problem, Ursache und Lösung; es gibt nur Fehlerleuchte und Netzleuchte.
- Keine Anleitung zur Reparatur; die Garantie erlischt bei Öffnen des versiegelten Gehäuses.
- Keine Angabe, nach welcher Ladezeit eine Batterie als defekt gilt.
- Keine Tabelle der Ladezeiten je Batteriekapazität.
- Keine Aussage zur Kompatibilität mit 6 V- oder Lithium-Batterien.
- Kein Verzeichnis der Ersatzteile wie Kabel oder Ösen mit Artikelnummern.
Kapitel mit Seitenzahl
| Kapitel | Seite |
|---|---|
| Sicherheit | S. 11 |
| Ladevorgang | S. 13 |
| Lade-Programme | S. 14 |
| Technische Daten | S. 15 |
| Ladeprogramm der acht Stufen | S. 16 |
| Begrenzte Garantie | S. 17 |
| Kundendienst | S. 17 |
