TomTom GO 610 Bedienungsanleitung

Diese Seite begleitet das deutsche Referenzhandbuch zum TomTom GO 610, einem fest im Fahrzeug montierten Navigationsgerät mit Touchscreen, Akkubetrieb und Anbindung an die TomTom-Dienste. Sie bündelt die Angaben der Anleitung zu Aufbau, Stromversorgung, Ortung, Verkehrsinformationen und Einstellungen und ordnet sie in einer Störungssuche nach Symptomen. Jede Aussage auf dieser Seite trägt eine Seitenangabe, die sich auf die gedruckte Zählung des verifizierten PDF-Dokuments mit 128 Seiten bezieht. Wo das Dokument selbst keine Angabe macht, wird das hier offen gesagt, statt sie zu ergänzen.

Technische Daten

Das Dokument enthält kein eigenes Kapitel mit technischen Daten. Die Werte stammen aus dem Anhang (Seiten 123 bis 127), aus dem Kapitel Los geht’s (Seiten 9 bis 16), aus dem Kapitel zur MyDrive-Synchronisierung (Seite 39) und aus dem Kapitel Aktualisieren mit MyDrive Connect (Seiten 121 bis 122). Nicht angegeben sind die Displaydiagonale, die Masse des Geräts, die Akkukapazität, der Kartenumfang und die Akkulaufzeit in Stunden; das Dokument nennt auf Seite 125 ausdrücklich nur eine maximale Akkulaufzeit für ein durchschnittliches Nutzungsprofil, ohne sie zu beziffern. Weil die Datei eine Modellreihe beschreibt, dokumentiert sie auch Funktionen, die nicht jedes Gerät der Reihe bietet; die Hinweise zur Sprachsteuerung und zum GPRS-Modul nennen das auf den Seiten 86 und 125 ausdrücklich.

Hinweis zur Seitenzählung: Die im Dokument aufgedruckte Seitenzahl stimmt mit der Position in der PDF-Datei überein, der Versatz beträgt null. Das Titelblatt auf Position 1 trägt keine aufgedruckte Zahl, die Zählung beginnt mit der 2 auf Position 2 und läuft bis 128 auf der letzten Position mit dem Urheberrechtsvermerk. Alle Seitenangaben auf dieser Seite folgen dieser gedruckten Zählung und sind damit zugleich die Positionen in der Datei.

Kompatible Geräte: Jedes Gerät, das PDF-Dateien öffnen kann.

Häufige Fragen

Welche Modellbezeichnung trägt mein Gerät laut Dokument?

Das Dokument listet auf Seite 127 die Modellbezeichnungen 4FB40, 4FA50, 4FA60, 4FL50, 4FL60, 4FC64, 4FC54 und 4FC43, ohne sie einzelnen Verkaufsnamen zuzuordnen; auf Seite 125 trennt es diese Bezeichnungen in Geräte mit und ohne GPRS-Modul. Die Zertifikatscodes des eigenen Geräts ruft man nach Seite 120 über Einstellungen, System, Info, Rechtliche Hinweise und Zertifikate ab (Seiten 120, 125, 127).

Wie lange dauert es, bis die Position beim ersten Start gefunden wird?

Nach Seite 10 kann es beim ersten Start einige Minuten dauern, bis die Position ermittelt ist; bei späterer Nutzung geht es deutlich schneller. Das Dokument empfiehlt, das Gerät im Freien und aufrecht zu halten, weil große Objekte wie Hochhäuser den Empfang stören (Seite 10).

Was ist zu tun, wenn das GO nicht startet oder der Touchscreen nicht reagiert?

Seite 11 nennt zwei Schritte: zuerst prüfen, ob der Akku ausreichend geladen ist, und das Gerät dazu mit dem Autoladegerät verbinden; eine volle Ladung dauert je nach Gerät 3 bis 5 Stunden. Bleibt das Problem bestehen, hilft ein Reset, bei dem die Ein/Aus-Taste gedrückt gehalten wird, bis das GO neu startet (Seite 11).

Wie wird der Akku geladen und wie lange dauert eine volle Ladung?

Geladen wird über das Autoladegerät, den Computer oder ein USB-Ladegerät für zu Hause; für eine volle Ladung nennt das Dokument 3 bis 5 Stunden (Seiten 12, 11). Es weist darauf hin, dass andere USB-Kabel möglicherweise nicht funktionieren und nur das mitgelieferte Kabel verwendet werden soll (Seiten 9, 12, 121).

Woran erkenne ich einen niedrigen Akkustand und was passiert dann?

Bei niedrigem oder kritischem Akkustand gibt das Gerät eine Warnung aus, und die Verbindung zu einigen TomTom-Diensten geht verloren; bei leerem Akku wechselt das GO in den Ruhemodus (Seite 12).

Warum erhalte ich keine Verkehrsinformationen?

Nach Seite 32 zeigt das GO ein durchgestrichenes Verkehrssymbol unter dem Ankunftsinformationsbereich, wenn es keine Verkehrsinformationen empfängt. Für die Dienste sind eine Verbindung zu den TomTom-Diensten und ein MyTomTom-Konto nötig; die Dienste sind nicht auf allen Geräten und nicht in allen Ländern verfügbar (Seiten 32, 29, 13).

Woran sehe ich den Status der Bluetooth-Verbindung zum Smartphone?

Das Bluetooth-Symbol oben im Hauptmenü-Bildschirm zeigt den Status an: nicht verbunden, Verbindung wird aufgebaut oder verbunden (Seite 15). Das GO speichert ein bekanntes Telefon und findet es wieder, solange Bluetooth und das Personal Area Network aktiviert sind und sich das Telefon in Reichweite befindet (Seite 15).

Wie verbinde ich das GO mit einem anderen Smartphone?

Seite 15 beschreibt den Ablauf: Personal Area Network auf dem Telefon aktivieren, Bluetooth einschalten, im Hauptmenü TomTom-Dienste und dann Traffic und Radarkameras oder Traffic und Gefahrenstellen wählen, über die Pop-up-Menütaste Telefone suchen und das Telefon aus der Liste auswählen. Ein gespeichertes Telefon lässt sich über Telefone löschen entfernen, wobei das Dokument warnt, dass nach dem Löschen aller Telefone keine Dienste mehr verfügbar sind (Seiten 15, 16).

Warum reagiert die Sprachsteuerung nicht?

Nach Seite 86 ist die Sprachsteuerung standardmäßig ausgeschaltet, wird nicht auf allen Geräten und nicht in allen Sprachen unterstützt und setzt eine installierte Stimme voraus, die Straßennamen spricht. Die Auswahl erfolgt im Einstellungsmenü unter Stimmen und Stimme auswählen; gestartet wird mit dem Aktivierungssatz, der standardmäßig „Hallo TomTom“ lautet (Seiten 86, 113).

Wie erhalte ich Karten- und Software-Updates?

Updates laufen über MyDrive Connect, eine Desktop-Anwendung, die nach Seite 121 Karten-Updates, Software-Updates und die Kontoverwaltung übernimmt. Die Einrichtung beginnt unter tomtom.com/getstarted; das GO wird dabei mit dem mitgelieferten USB-Kabel direkt an einen USB-Port des Computers angeschlossen, nicht an einen USB-Hub und nicht über die Gerätehalterung (Seiten 121, 122). Für Inhalte und Dienste ist ein MyTomTom-Konto nötig, und für jedes Navigationsgerät wird ein eigenes Konto benötigt (Seite 121).

Worauf muss ich bei der Montage im Fahrzeug achten?

Nach Seite 9 darf das GO die freie Sicht auf die Straße, die Steuerungselemente, die Rückspiegel und die Airbags nicht blockieren, und es muss ohne Vorbeugen erreichbar sein. Der Saugfuß und die Scheibe müssen sauber und trocken sein, der Gummigriff wird bis zum Einrasten gedreht (Seite 9).

Wie viel freier Speicherplatz wird für die MyDrive-Synchronisierung benötigt?

Vor dem Synchronisieren sollten mindestens 400 MB frei sein; bei weniger Speicher werden die MyDrive-Informationen nicht synchronisiert (Seite 39). Den verbleibenden Speicherplatz zeigt der Bildschirm Info im Menü Hilfe (Seite 39).

Wo finde ich die Produktzertifizierung auf dem Gerät selbst?

Der Weg führt nach Seite 120 über Einstellungen, System, Info, Rechtliche Hinweise und Zertifikate; dort werden die für das eigene GO geltenden Angaben wie die ICASA-Zertifizierungsnummer angezeigt (Seite 120).

Warum meldet das Gerät in Frankreich andere Warnungen als in Deutschland?

Seit dem 3. Januar 2012 ist es in Frankreich nicht zulässig, während der Fahrt über Positionen von Radarkameras informiert zu werden; deshalb zeigt das GO dort Gefahrenstellen und Risikobereiche an (Seite 101). Beim Grenzübertritt wechselt die Art der Warnungen; Warnungen erscheinen 10 Sekunden vor dem Beginn eines Bereichs (Seiten 101, 102).

Fehlercodetabelle

Eine vom Hersteller veröffentlichte Liste von Fehlernummern enthält dieses Referenzhandbuch nicht; das GO zeigt Störungen als Symbole, Bildschirmtexte und Warntöne an, nicht als Nummerncodes. Die Bezeichnungen F01 bis F14 in der folgenden Tabelle sind daher Diagnose-Nummern dieser Seite und erscheinen nicht auf dem Display. Die Spalte Anzeige am Gerät beschreibt jeweils das Symptom oder die Bildschirmanzeige, so wie das Dokument es auf der angegebenen Seite beschreibt.

Die Codes F01 bis F14 sind keine Herstellernummern; der Hersteller veröffentlicht in diesem Referenzhandbuch keine Fehlerliste, und die Bezeichnungen stehen nicht auf dem Display. Sie sind die Diagnose-Systematik dieser Seite und leiten sich aus dem Kapitel Los geht’s (Seiten 9 bis 16), dem Kapitel Verkehr (Seiten 29 bis 34), dem Kapitel zur Sprachsteuerung (Seiten 86 bis 91), dem Kapitel Aktualisieren mit MyDrive Connect (Seiten 121 bis 122) sowie dem Anhang (Seiten 123 bis 127) ab. Alle Seitenangaben folgen der gedruckten Zählung.

Fehlerbaum

Vier Hauptpfade führen am TomTom GO 610 zur Ursache: die Stromversorgung und der Akku, die GPS-Ortung, die Verbindung zu den TomTom-Diensten über Bluetooth und das Personal Area Network des Telefons sowie die Bedienung über Display und Audioausgabe. Der Baum ordnet die Prüfschritte nach diesen Pfaden und nennt jeweils die Seite der Anleitung, auf der der Schritt beschrieben ist.

Ablauf der Störungssuche

1. Umfang eingrenzen: betrifft die Störung das Starten, die Ortung, die Verkehrsinformationen oder die Ausgabe von Anweisungen (Seiten 10, 11, 32)?
2. Anzeige lesen: das GO meldet Zustände über Symbole, etwa das Bluetooth-Symbol im Hauptmenü oder das durchgestrichene Verkehrssymbol unter dem Ankunftsinformationsbereich (Seiten 15, 32).
3. Stromversorgung prüfen: Akkustand, Anschluss des Autoladegeräts und ausschließlich das mitgelieferte USB-Kabel (Seiten 12, 9).
4. Ortung prüfen: Aufstellung im Freien, aufrechte Haltung des Geräts und Aktualisierung von QuickGPSFix über MyDrive (Seiten 10, 11).
5. Verbindung prüfen: Bluetooth, Personal Area Network und Datentarif des Telefons, gegebenenfalls erneut nach dem Telefon suchen (Seiten 14, 15, 16).
6. Montage und Sicht prüfen: Saugfuß und Scheibe sauber und trocken, Griff eingerastet, keine Behinderung von Airbags oder Bedienelementen (Seite 9).
7. Audio und Anzeige prüfen: Sprachanweisungen eingeschaltet, Stimme mit Straßennamen gewählt, Helligkeit und Nachtfarben eingestellt (Seiten 26, 113, 110).
8. Reset durchführen: Ein/Aus-Taste gedrückt halten, bis das GO neu startet (Seite 11).
9. Grenze der Selbsthilfe: Das Gehäuse darf nicht geöffnet werden, und der Akku ist nicht vom Benutzer auswechselbar; das Dokument nennt für Akkuprobleme den TomTom-Kundensupport (Seiten 12, 124).

Quellen der Schritte: Los geht’s (Seiten 9 bis 16), Elemente auf dem Display (Seiten 17 bis 28), Verkehr (Seiten 29 bis 34), Stimmen (Seite 113) und Anhang (Seiten 123 bis 127). Sonderfall Frankreich: dort werden statt Radarkamerawarnungen Gefahrenstellen und Risikobereiche gemeldet; das ist dokumentiertes Verhalten und keine Störung (Seite 101).

Symptom-Assistent: Schritt für Schritt zur Lösung

Die fünf Schritte fragen zuerst nach dem Verhalten des Geräts, dann nach Stromversorgung, Ortung, Verbindung und Aktualisierung. Jeder Zweig nennt die Maßnahme und die Seite der Anleitung, auf der sie beschrieben ist.

Schritt 1: Reagiert das GO überhaupt noch?

Display bleibt dunkel: Akkustand prüfen und das Gerät mit dem Autoladegerät verbinden; eine volle Ladung dauert je nach Gerät 3 bis 5 Stunden (Seite 11).

Display zeigt etwas, Touchscreen reagiert nicht: Reset durchführen, indem die Ein/Aus-Taste gedrückt gehalten wird, bis das GO neu startet (Seite 11).

Schritt 2: Wird Ihre Position gefunden?

Position erscheint erst nach Minuten: Das ist beim ersten Start zu erwarten; das Gerät im Freien und aufrecht halten, große Objekte wie Hochhäuser stören den Empfang (Seite 10).

Position bleibt dauerhaft aus: QuickGPSFix enthält die Satellitenpositionen und wird über MyDrive aktualisiert; alternativ aktualisieren Always Connected-Geräte diese Informationen in Echtzeit (Seite 11).

Schritt 3: Besteht die Verbindung zu den TomTom-Diensten?

Durchgestrichenes Verkehrssymbol: Das GO empfängt keine Verkehrsinformationen; Verbindung und Anmeldung am MyTomTom-Konto prüfen und beachten, dass die Dienste nicht in allen Ländern verfügbar sind (Seiten 32, 13).

Kein Telefon gefunden oder keine Datenverbindung: Bluetooth und das Personal Area Network am Telefon aktivieren, Sichtbarkeit prüfen und über die Pop-up-Menütaste erneut Telefone suchen; der Datentarif muss aktiv sein, und manche Anbieter gestatten kein PAN (Seiten 14, 15, 16).

Schritt 4: Kommen Ton und Anzeige so heraus, wie Sie es erwarten?

Keine Sprachanweisungen: Die Taste für die Sprachanweisungen betätigen, um sie einzuschalten; welche Anweisungstypen wiedergegeben werden, wird im Menü Stimmen festgelegt (Seite 26).

Sprachsteuerung startet nicht: Eine Computerstimme mit Straßennamen auswählen und den Aktivierungssatz im Menü Einstellungen aktivieren; die Funktion ist nicht auf allen Geräten verfügbar (Seiten 86, 113).

Display zu dunkel oder zu hell: Helligkeit für Tag und Nacht über Schieberegler einstellen; der automatische Wechsel zu den Nachtfarben lässt sich abschalten (Seiten 110, 26).

Schritt 5: Werden Inhalte und Karten aktuell gehalten?

Updates offen: MyDrive Connect regelmäßig über eine Breitbandverbindung nutzen; die Einrichtung läuft über tomtom.com/getstarted und das mitgelieferte USB-Kabel direkt am Computer (Seiten 121, 122).

Synchronisierung bleibt aus: Vor dem Synchronisieren mindestens 400 MB freien Speicherplatz sicherstellen und den Wert unter Info im Menü Hilfe prüfen (Seite 39).

Sicherheitshinweise

Die folgenden vier Gruppen fassen das Kapitel Wichtige Sicherheitshinweise und -warnungen im Anhang (Seiten 123 bis 127) sowie die Hinweise im Kapitel Los geht’s (Seiten 9 bis 12) zusammen.

Fahren, Montage und Bedienung im Fahrzeug

• Das Gerät ist eine Fahrhilfe und ersetzt nicht die nötige Vorsicht und Sorgfalt im Straßenverkehr; Straßenschilder und geltende Gesetze sind stets zu befolgen (Seite 123).
• Das GO darf nicht so bedient werden, dass der Fahrer von der Straße abgelenkt wird; für die Interaktion soll das Fahrzeug an einem sicheren Ort vollständig angehalten werden (Seite 123).
• Bei der Montage dürfen die freie Sicht auf die Straße, die Steuerungselemente, die Rückspiegel und die Airbags nicht blockiert werden; das Gerät muss ohne Vorbeugen erreichbar sein (Seite 9).
• Routen sollen aus Sicherheitsgründen vor Reisebeginn geplant werden (Seiten 54, 56).
• Reifendruck regelmäßig prüfen, das Fahrzeug warten, alle 2 Stunden eine Pause von mindestens 10 Minuten machen, Sicherheitsabstand halten und nie unter Alkoholeinfluss fahren (Seiten 123, 124).

Stromversorgung, Akku und Temperatur

• Betrieben wird das Gerät nur mit dem mitgelieferten Netzanschluss, dem AC-Netzgerät an einer genehmigten Basisstation oder dem mitgelieferten USB-Kabel am Computer (Seite 124).
• Der Lithium-Ionen-Akku darf nicht beschädigt, geöffnet oder auseinander genommen werden; Ersatz durch einen falschen Akkutyp birgt Explosionsgefahr, und der Akku ist nicht vom Benutzer auswechselbar (Seite 124).
• Das Gerät wird nicht unter 0 °C und nicht über 45 °C geladen; vor dem Einschalten soll es mindestens 1 Stunde im Betriebstemperaturbereich gelegen haben (Seite 124).
• Nicht in feuchten, nassen oder rostfördernden Umgebungen verwenden und nicht über 50 °C lagern; bei Kontakt mit ausgelaufener Batteriesäure gründlich mit Wasser spülen und sofort einen Arzt aufsuchen (Seite 124).
• Wird ein Ersatzladegerät benötigt, nennt das Dokument tomtom.com als Quelle für zugelassene Ladegeräte (Seite 125).

Medizinische Geräte, Funkfelder und Verbotszonen

• Geräte mit einem GSM/GPRS-Modul können Herzschrittmacher, Hörgeräte und Luftfahrtinstrumente stören; ein Abstand von mehr als 15 cm zum Schrittmacher ist einzuhalten, und das Gerät gehört nicht in die Brusttasche (Seiten 10, 126).
• Bei anderen medizinischen Geräten soll der Arzt oder der Hersteller des medizinischen Geräts befragt werden (Seite 126).
• Die Benutzung von Geräten mit Antennen ist in den meisten Flugzeugen und Krankenhäusern verboten (Seite 123).
• Im Normalbetrieb ist ein Mindestabstand von 20 cm zur Antenne einzuhalten (Seite 126).
• In Australien ist das Gerät in Bereichen mit explosionsgefährdeten Stoffen, etwa an Tankstellen, auszuschalten (Seite 127).

Defekt, Gehäuse, Reinigung und Entsorgung

• Das Gehäuse darf unter keinen Umständen geöffnet werden; das Dokument weist auf die Gefahr und auf die Folgen für den Rechtszustand des Geräts hin (Seite 12).
• Zur Reinigung ein weiches Tuch verwenden und keine flüssigen Reinigungsmittel einsetzen (Seite 12).
• Der Akku ist getrennt vom normalen Hausmüll und nach den örtlichen Gesetzen zu entsorgen oder wiederzuverwerten (Seite 124).
• Das Produkt trägt das EEAG-Symbol und darf nach der EU-Richtlinie 2012/19/EU nicht als unsortierter Siedlungsabfall entsorgt werden; die Rückgabe erfolgt dort, wo das Produkt erworben wurde, oder an einer kommunalen Sammelstelle (Seite 125).
• Bei Problemen mit dem Akku nennt das Dokument den TomTom-Kundensupport als Ansprechpartner (Seite 124).

Hinweis: Diese Zusammenstellung gibt die Sicherheitshinweise des Dokuments verkürzt wieder und ersetzt nicht den vollständigen Text auf den Seiten 9 bis 12 und 123 bis 127.

Passende Ersatzteile und Zubehör

Real getauscht oder ergänzt werden am GO 610 vor allem die Teile der Stromversorgung und der Befestigung: die Halterung mit Saugfuß, das USB-Kabel, das Autoladegerät und optional eine Speicherkarte oder eine Haftscheibe für das Armaturenbrett. Der Akku selbst ist nach Seite 124 nicht vom Benutzer auswechselbar und gehört nicht in die Eigenreparatur.

Übersicht der Bauteile und Zubehörteile